Code de la route Série 48

Les deux affirmations sont vraies. Un camion doit **ralentir bien davantage qu'une voiture** dans un virage, car sa masse élevée amplifie la force centrifuge. De plus, son centre de gravité haut l'expose à un **risque réel de renversement** si la vitesse est trop importante. Anticiper et réduire l'allure en amont, c'est la règle absolue pour tout poids lourd.