Dans le compartiment moteur, on contrôle **le niveau d'huile**, **le niveau du liquide de refroidissement** et **le niveau du liquide de frein** — toujours moteur froid sur sol plat. Le niveau d'essence, lui, ne se vérifie pas sous le capot : c'est le **témoin de jauge sur le tableau de bord** qui vous l'indique. Négliger ces contrôles peut provoquer une casse moteur ou une défaillance du freinage.
