Mécanique et Équipements
Comprenez le fonctionnement mécanique et l’entretien de sécurité de votre véhicule (code M) : code couleur des voyants du tableau de bord, pneumatiques, niveaux sous le capot et freinage.
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Série 9Référentiel Officiel ETG 2026 • Famille M
Fiche de synthèse : Mécanique et Équipements
Les voyants lumineux du tableau de bord obéissent à un code couleur universel : un voyant ROUGE signale un danger grave nécessitant un arrêt immédiat dès que les conditions de sécurité le permettent (pression d’huile moteur, température liquide de refroidissement, défaillance freinage, charge batterie) ; un voyant ORANGE indique une anomalie ou une fonction importante à contrôler rapidement (ABS, ESP, préchauffage, pression pneus, niveau carburant) ; un voyant VERT ou BLEU signale un équipement en service (feux).
Les pneumatiques constituent le seul point de contact entre le véhicule et la chaussée. La profondeur minimale légale des rainures principales est de 1,6 mm (repérée par les témoins d’usure TWI au fond des sculptures).
Règles essentielles et points de vigilance à l’examen
- Voyant rouge allumé en roulant : arrêt impératif immédiat en sécurité (risque de casse moteur ou de perte de freinage).
- Pression des pneumatiques : à contrôler au moins une fois par mois à froid ; si le contrôle est effectué à chaud, ajoutez 0,2 à 0,3 bar à la pression préconisée et ne dégonflez jamais un pneu chaud.
- Écart maximal d’usure entre deux pneus d’un même essieu : la différence de profondeur des rainures ne doit pas dépasser 5 mm.
- Niveaux à vérifier régulièrement à froid et sur terrain plat : huile moteur, liquide de refroidissement, liquide de frein et liquide lave-glace.
| Couleur du voyant | Signification | Exemples principaux | Action immédiate du conducteur |
|---|---|---|---|
| Rouge | Alerte danger / Panne grave | Pression d’huile, surchauffe moteur, freins, batterie, ceinture | S’arrêter immédiatement en sécurité et couper le moteur |
| Orange / Jaune | Avertissement / Vigilance | Défaut moteur, ABS/ESP désactivé, sous-gonflage pneu, réserve carburant | Adapter l’allure et faire contrôler rapidement par un professionnel |
| Vert | Information (feux actifs) | Feux de position, feux de croisement, clignotants, antibrouillard avant | Vérifier l’adéquation avec la visibilité |
| Bleu | Feux de route actifs | Feux de route (« pleins phares ») | Repasser en feux de croisement dès qu’un usager est visible |
Questions fréquentes — Mécanique et Équipements
- Quelle est la profondeur minimale légale des sculptures d’un pneumatique ?
- La profondeur des rainures principales d’un pneu doit être d’au moins 1,6 millimètre sur toute la circonférence de la bande de roulement. En dessous, le pneu est lisse et verbalisable (135 € d’amende et immobilisation possible).